尾部刹车灯底座型号
W21/5W,也可称为7443,这种底座型号的灯也具有双丝结构,具备刹车警示功能和示位功能,当处于刹车功能时,功率是21W,当处于示位功能时,功率是5W,示位功能是常开的。
P27/5W,也可称为3157,这种底座型号的灯也具有双丝结构,具备刹车警示功能和示位功能,当处于刹车功能时,功率是21W,当处于示位功能时,功率是5W,示位功能是常开的。
应用障碍
1、与白炽灯泡相比,应用LED的成本居高不下,根据采用LED数量、质量的不同,价格一般为同类白炽灯泡产品的几倍至十几倍不等。虽然大功率LED早已出现,但其成本也与其功率大小成正比,范围内车用LED生产成本的下降速度将是影响今后车用LED大规模应用的主要因素之一。
2、由于终端消费者对车灯外观的要求越来越高,而随着车灯应用LED的数量越来越多,LED出现问题的概率越来越大,因此对LED产品性的要求越来越高。同时整车商对于LED供货商的要求越来越苛刻。
与标准的白炽灯相比,LED消耗每单位电能可以产生更多的光输出。但与卤素灯相比时,LED的实际光输出的优势并不明显。的LED具备出色的流明每瓦数值,但某些数值是在优化条件下取得的,而通常不是在输出条件下获得的。一般而言,当LED的电流增加时,光输出量并未呈线性增加。因此,即使LED在0.5A电流下输出x流明,它在1.0A电流下也不会输出2x流明。热管理主要指温度增加时减少电流。使用高亮度LED的优点是电流变化较大时,眼睛无法察觉到亮度变化。一般而言,电流下降25%,单个LED的亮度变化并不明显。但是,LED会随温度与电流的变化而改变颜色,这点是否会影响汽车照明应用仍有待探讨。LED的频谱是否适用于照明,在一般夜视效果下是否会影响驾驶者的距离感,这些问题可能更加重要。以上信息由专业从事房车LED刹车灯厂家的无锡康泰电子于2024/4/28 10:02:06发布
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