立式立柱拆装机为立式结构，由“L”型机架、主轴箱传动机构及升降装置、立柱固定装置、小车移动装置、扶缸装置、二级缸筒底夹紧装置、压缸装置、液压系统及电器控制部分等组成。
立式立柱拆装机设计为“L”型结构，机架为厚20mm、30mm、40mm钢板堆焊而成。机架上安装有供主轴箱上下移动的导轨。
立式立柱拆装机主轴箱由30mm、40mm的钢板焊接成方箱结构，主轴箱中的液压马达架、轴承座、棘轮、连接筒、卡盘用45号钢铸造而成，棘爪用45号钢锻打做成，主轴箱两边还有两个增力油缸以增加拆缸时的旋转扭矩。
昊洲牌立柱拆装机设备优点：
立柱拆装机卡盘结构铸造成滚筒形式以方便被拆装缸的缸头伸进，增加了拆装的强度。
扶缸传动部由液压缸控制实现定心夹紧。
立柱拆装机一级缸底夹紧装置是可移动的简单的组合结构，方便拆装直径种类不同的缸。并且该装置可以上下移动，对拆卸长短不同的缸使用非常方便。 立柱拆装机二级缸底夹紧装置采用偏心轮装置夹紧大大减少了模具的数量，经济效益非常显著，操作方便可靠。采用zui新技术，拧完螺纹导向套后，可以固定缸筒，使用车间行车将中缸或者活塞杆吊出。（由于缸筒变形或密封件损害导致阻力过大的大立柱不能采用此种方式拆解）
立柱拆装机旋转机构包含：油马达、罩筒以及行星减速器。罩筒一端与油马达固接；以及行星减速器一端与罩筒固接，另一端的输出轴突出于立板靠近箱体的一端并与卡头的一端固接，且行星减速器用以将油马达传递过来的旋转力进行减速并通过输出轴进行输出。
立柱拆装机还包含：第二连接座以及千斤顶。第二连接座一端固接于立板靠近箱体的一侧；以及千斤顶一端与第二连接座的另一端固接，千斤顶的另一端与尾座的di一连接座固接，且千斤顶用以推、拉尾座。
立柱拆装机大大降低了工人的劳动强度，显著的提高了工作效率，解决了支架液压缸导向套因螺纹锈死而人工无法拆卸的难题。同时，很好的避免了传统减速机传动的拆卸机因过载而损坏设备、损坏工件、造成的现象。因为扭矩的连续可调，使拆卸装配可以按计划的实行正反向旋转，实时控制转速及扭矩使系统设备更加可靠、方便。除卡键需要人工拆除外，其余各工序均可通过该设备拆装。另外该机还可以适用于卡键式立柱和螺纹式立柱的卧式装配。
以上信息由专业从事立柱拆装机厂家的昊洲矿业于2025/5/6 12:27:32发布
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